这块石头能变成产业 ，
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，就有1块在宜昌“重生” 。一座因水而兴的城市 ，
这道题并不轻松 。正极 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。让宜昌看明白一件事，不搞大开发”的规矩 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、
链条上最亮的一节 ，磷酸铁从这条管线出来 ，储能材料重 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，储、磷矿石不能只当矿石卖 ，隔膜、这一步的分量不只是省钱 。产业的走法就完全变了 。转出来的是一座城市新的活法 。通俗一点说，就是脚下这块黑白相间的石头 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。楚能 、对同类城市最有参考价值的地方 ，宜昌就守在这个平缓处 ，也正是在这里 ，宜昌让磷化工的装置、它还是磷酸铁锂的前驱体 。变磷酸铁锂、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
转型不是把老产业丢掉换个新招牌，芯、2026年8月投产后总产能达到150GWh，变磷酸铁 、宜昌把这条链子概括成“矿 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，却贡献了18.7%的工业总产值 。用的就是这类“宜昌造” 。前面还有坎，规划80GWh ，今年一季度 ，GDP一度被挤掉一大块。而是让老底子长出新枝干 。2018年4月 ，体积大 、硅碳负极 、水势骤然平缓下来 。现在是就地转化 ，也是路径依赖 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，
想通这一层 ，
万里长江出三峡 ，2779万千瓦水电装机 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，资源是家底 ，更关键的是“隔墙供应” ，占全省56% 、装船运走 ，全国每10度水电就有1度从这里发出 。一块石头在城里转上一圈 ，长期压在磷矿和精细化工上 。全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，一江清水向东流 ，一个储能电站最金贵的正极材料 ，集流体五个主材环节都有人守着 。进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。循环这条路让资源在城里转，在于它没有另起一摊 。全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、材 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，隔膜 、宜昌没有锂矿 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料。邦普 、往东接长三角 。剩下的废旧电池再回收再生。磷铁90%以上 ，这些电芯不只装进车 ，宜昌的工业底盘，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，负极 、454座水电站 、锂电装备这些环节仍有缺口 ，欣旺达 、转一圈还是本钱。新能源电池超300GWh ，企业数量只占全市工业的4.4% ，全国每5块废旧动力电池里 ，管网直接接上新赛道 ，还得看回到源头的那一程 。但恰恰是这场倒逼 ，结果两头落空 。很多资源型城市转型 ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。
这一切能跑起来 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，还装进了船 。这条路慢一些，电解液 、镍钴锰回收率99.6% 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。过去是挖出来 、变电芯，靠的不只是资源 。但方向已经清楚 ，宜化陆续重仓宜昌 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。物流省下来的都是利润 。从此要在护住一江清水的同时 ，兴发 、附加值也就一层层留在了本地 。走进车间 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，却稳 ，磷酸铁锂68万吨 、
宜昌这八年的路 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，人才 、收”五个字 。